Benly CD125T |
主なデータ
車名 | Benly CD125T |
型式 | CD125T型 |
発動機の型式 | CD125TE型 |
カラー | オブシディアンブラック |
発動機の形式 | 空冷4サイクル2気筒横置OHC2バルブ |
総排気量 | 124cc |
最高出力 | 12PS |
最大トルク | 0.96kg-m |
乾燥重量 | 131kg |
改造箇所 | ・純正:タンデムシート |
燃料消費率(レギュラーガソリン)
約30〜40km/L
●長所
個人的にな一番の魅力は、「昭和のかほり」が残るデザインです。デザインだけでなく、ウインカーブザーの音色も、プゥ・プゥと言った感じで微笑ましく、やはり昭和を思い出させます。
静かな排気音も長所の一つです。早朝でも深夜でも、ご近所さんへあまり気をつかわずに乗ることができます(それでも少しは気をつかいますが。)
●短所
ライトやホーンのスイッチ類は、少し使い勝手が悪いです。
しばらく乗らなかった後の始動性はあまり良くなく、長めの暖気運転を必要とします。
ちらほら欠品パーツが出てきてるようです。
●追記(令和4年12月31日)
備忘録です。バッテリーを交換しました。調べてみたら、前回の交換は令和2年だったので、2年でダメになりました。バッテリー、これまでの経験では当たり外れがあると感じています。外れだったのかもしれませんが、私の使用状態では、2年間という期間はやむを得ないとも考えられます。今回のバッテリーは長持ちしますように!
それから……8年前にサイドカバーのエンブレムの予備部品を買ったことを忘れて、また買ってしまいました。
●追記(平成30年5月6日)
走行距離がなかなか伸びないBenlyですが、久しぶりにエンジンオイルを交換しました。走行距離のわりに、随分と黒くなっていました。
だんだんと欠品が増えてきています。平成27年に発注したリヤホイールは修理で使用しました。もうアッセンブリでなくても部品を揃えることは難しそうです。まだ欠品ではありませんが、ワイヤー類を予備部品として発注しました。レッグシールドは以前にも予備として部品注文しましたが、また注文しておきました(笑)
昭和の香りがするバイク、ずっと大事に乗りたいです。歳をとって大きなバイクに乗ることが辛くなった時でも、このバイクには乗り続けられたらと思います。
●追記(平成27年12月31日)
今年2度目のパンクです。今度はリアタイヤがパンクしてしまいました。
パンク修理中に、バイク屋さんでベンリィの純正パーツをチェックしていると、前後ホイール(アッセンブリ)がゴソウダンのパーツとなっていました。急いで前後1セットを購入しました。
●追記(平成27年2月11日)
フロントタイヤがパンクしてしまいました。
シリンダーヘッドからオイルの滲みがあり、少し気になったのでガスケットを交換してもらいました。これで滲みが止まると良いのですが・・・・・・
予備部品として、ウインカーを一式注文しました。前後左右、全て品番が異なっていました。右側に比べて左側の在庫が少なかったです。ウインカーレンズは全て同じ品番でしたので、更に予備として4つほど注文しておきました。
●追記(平成26年11月7日)
タンデムシートはこんな感じのものです。スーパーカブ90やバーディー90のものに比べて、しっかりとした作りになっています。スーパーカブと同様に工具無しで脱着可能です。
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