| SKYLINE (R30) |
主なデータ
| 車名 | SKYLINE 2000GT EX |
| 型式 | E-HR30 |
| 発動機の型式 | L20(E) |
| カラー | ガングレーメタリック |
| 発動機の形式 | 水冷４サイクル直列６気筒縦置(OHC２バルブ) |
| 総排気量 | 1998㏄ |
| 最高出力 | 125ps(GROSS) |
| 最大トルク | 17.0kg-m(GROSS) |
| 乾燥重量 | 1,180kg |
| 改造箇所 | 日立：オーディオ＆スピーカー |
燃料消費率(レギュラーガソリン)
短距離(街乗り)：約7km/L
通常運転：約8km/L
長距離(ツーリング)：約9.5km/L
－やっぱり４ドア車です－
このR30と、その前に使用していた親のR30は、ほとんど同グレード(シートが少し違うだけ)だったりします。 長所及び短所についてはまとめての評価になりますが、初めての車だったので、やはりこれがそれ以降の車の評価の基準となってしまいました。
●長所
R30というと、RSばかりが取り上げられますが、それ以外の車種でも十分に楽しかったです
70タイヤは、峠道ではすぐになってしまうのですが、初心者にはそれがとても楽しかったです。
とにかく楽しく運転できました。
また、当時文系学生だった私でも簡単な整備ができた車でした。プラグの掃除やデストリビューターの掃除など。今使用しているRBエンジンはエアフィルターくらいしかできませんから･･･。オイル交換は、廃油の処理を考えるとお店に頼んでしまいます。
●短所
今思えば、変な感じのシフトレバー(MT)です。
それと、超高速での運転は振動が大きすぎるようです。
また、現在の車と比較するとライトが暗いので、自分のR30にはフォグ＆スポットランプを装着していました。
●思い出
一夏のバイトで購入した車です。初めての自分名義の車でとても嬉しかったです。
また、MT車だったので、故障した時の牽引も問題になりませんでした。
友人が車庫入をしてテールランプを割ったりもしました。
とにかく、大学時代の楽しい思い出と共にこの車の思い出があります。
社外オーディオがついていたのも嬉しかったです。10スピーカーは元放送部員として嬉しかったです。
同時に、純正でしたがアルミホイールだったのも嬉しかったです。