| バイク日誌 |
2002年１月〜６月
バイク日誌
６月９日
今週末は暑かったですね。気分はもう夏って感じでしょうか。バイクもたくさん走っている様な気がします。もうすぐ梅雨がくるのでしょうが、夏に向かっていよいよ準備開始って感じがします！
ウチのバイクたちが夏にむかって準備することといえば･･･とりあえずNSRのFフォークの修理ですかね(^^;; 早く修理しなきゃ･･･その前にバイク屋さがしからですが(滝汗)
５月26日
NSRの為にバイク屋さんを探さなくては〜〜〜。昔、雑誌の広告に載っていたバイク屋さんでもいいかなとか思う今日この頃。NSRについて熱の入った広告でしたし。ただ、ウチからは遠いんですよね〜。しかも行ったことなんて当然ありませんし。そこでやるならエンジンのOHとか乾クラなんかも考えたいところです。まぁ、その前に雰囲気とかを見るという意味ではフォークのシール交換はいいかもしれませんね〜、う〜ん、人生塞翁が馬かも･･･七転び八起き？・・・七転八倒だったらイヤだな･･･(^^;;
NSRのクリア塗装の方はもう店は決めているんですけどね〜。
また、今日はCBR1000FのF.ブレーキのスイッチを交換しました。
５月19日
ショック！ そうショックなんです。
今日気づいたのですが、NSRのフロントフォークの右側にオイルがべったりと･･･(>.<)･･･フロントフォークだけにショック･･･(寒) ちょっと見たところ傷とか錆びはなさそうなので、おそらくシールが劣化したのだと思いますが、要修理状態です。ホントはライディング用のジャケットでも買おうかなとか思っていたのですが、あきらめて修理代へと回すことにします。ただ、NSRは行きつけのバイク屋さんが無いので、どこで修理するか悩むところです。早くかかりつけのバイク屋さんを発見しないとエンジンのOH（もしくは乾クラエンジン換装）が控えていますしね〜。そうそう、クリア塗装もやんなくちゃね、NSRは。
５月６日
４日は日帰りで仙台に行ってきました〜！今、青葉城恋歌を聴きながらこの日誌を書いています(笑)
当日は予定より寝坊したのであまり観光はできませんでしたが、行ってきてよかったです。もちろん高速道路を使用してきたのですが、ヘルメットやバイクのフロントに虫の跡が凄かったです。また仙台は雨でした(T.T)。それでもときたまはやんでくれたので助かりました。そして昨日はバイクの洗車をしておきました。傷やとれない汚れや増えていきますが、それと同時に思い出や愛着も増えていっています。
５月３日
で、明日４日でもツーリングに行きたいな〜と思っていました。特に今日みたいなさわやかな天気ですと、ツーリング日和だなと思います。･･･が、しかし、天気予報では明日は雨です(爆)･･･
４月29日
てへ！シートバッグを買っちゃいました〜！タンクバッグにシートバッグとそろったのでまさに旅人ってカンジです。シートバッグは写真機の三脚などもつめそうなのがGOODです。
この３連休、ツーリングバイクをたくさん見ました！私も５月の連休は仙台に行けたらいいなぁ〜とか思っていますが･･･はたしてどうなることやら（本当はこの３連休に行こうと思っていたのですが、ひたすら休息の日にしてしまいました）。というのも、２日夜のソフトボール大会があり、その筋肉痛の影響がとても心配だったりするのです、日頃の運動不足が･･･(^^;;
仙台に行きたくなった理由は･･･まぁ、昔から行ってみたいというのもありましたが、この前突然にアタマの中を青葉城恋歌がグルグルと流れ始めた（しかも歌詞はうろ覚え状態）ので、これは今仙台に行けという神の御神託ではなかろうかと(爆)
ところでうろ覚えだった歌詞とは･･･時はめぐりまたたびの家（正しくは「時はめぐりまた夏がきて）･･･マタタビの家･･･猫が恍惚としてボ〜〜としていそうですよね♪
４月14日
今週末は２台とも洗車しました。不確かな記憶ですが･･･おそらく今年初洗車だと思います(爆)
NSRですが、幌を変えてから１年、塗装に小傷が目立つようになってきました。そろそろ手をうたないとヤバイかなと思い始めています。とりあえずクリア塗装とかを考えていますが、同時に幌の見なしも必要なのでしょう。
さらにNSRといえば、ずっとエンジンのオーバーホールが気になっていますが、こちらもいつになることやら？
４月13日
先週末は高崎までCBR1000Fでツーリングしてきました。CBR1000Fにトランク１つ積んで出かける日帰りツーリング･･･、お手軽ツーリングでいいかなと思っています。
CBR1000Fになってツーリングが少し楽になったような気がします。やっぱりそれが大型ツアラーの威力なのでしょうかね〜。
３月31日
バイクで出かけました（車の保険の更新）。暖かくてイイですね〜。桜がひらひらと散り舞う中をゆっくり運転することができ、ちょっとラッキーでした。
３月17日
暖かくてバイクに乗るのにイイ季節ですね〜。今日は買い物にバイクを使用したのですが、真冬の様な重装備をしなくても充分に気持ちよく運転できました。春の訪れを実感できた瞬間でした〜。
しかし、暖かくなると眠くなるのは何故でしょう(爆)
そろそろツーリングに行きたくなる季節ですね〜(^-^)
２月24日
床屋へバイクで行ってきました。いつも床屋へはバイクで行くトコが多いのですが･･･整えてもらった髪にヘルメットを被るのは少しもったいないかなぁと思ってしまいます。
２月17日
今週は休みが１日だけだったにも関わらず、短距離ながらなんとか２台のバイクに乗ることができました。出かけるまでの気持ちが大変ですが、一度バイクに乗るととても楽しいです。ホントはもっともっと乗っていたいのですがしょうがないですよね。
とりあえず２台とも給油しておきました〜！
２月11日
今日は寒かったです。バイクでの移動は非常ぉ〜に寒かったです。昼間でも寒かったです。学生時代に比べ皮下脂肪が増えているハズなのに寒かったです。
湯冷めの心配なく、温泉へバイクで行けるようになるまでにはもうしばらくかかりそうですね〜。
２月３日
昨夜はバイクに乗って友人のところへ出かけました。最近ずっと会っていなかったのですが、夜も８時を過ぎて、突然会うことになりました。まぁ、ずっと会っていなかったので、食事がてら話しでもという感じでした。彼の家でTVゲームをした後、食事に行ったのですが、そこのマスターがとてもバイクに詳しい方でした。
昨日はCBRで友人の家に行っていたのですが、そのマスターにCBRを見てもらいました。深夜だというのに、懐中電灯でチェックしてくれて･･･その診断は･･･「程度の良い中古車を買ったね」ということでした(喜)!!。たちゴケ程度の転倒しかなく、特に大きな問題は無さそうです。購入するときに、その店には２台の同じようなCBR1000Fがあったのですが、私の金銭的都合にて、価格的にお買い得（約10万円程度の差額）な方を選んだのですが、もう１台の程度は不明ですが、とりあえず私のもアタリだったようで、とてもラッキーだったと思いました。購入する時にきいたお店の方の話しでは、前オーナーが安く下取りとして手放したので、その分、安く販売できたということです。
あらためて、ビンボーながらも大事に乗っていこうと思いました〜。
１月31日
日付が変わったので昨日のこととなりますが（気分的には今日と書きたい/爆）、お客様とバイクの話しになりました。その方も乗っておられるようですが、私も乗っているということを話しました。で、この季節も走っているという話しになったりしました。
バイクの話しでは、時々「風になる」等の表現が使われることがありますが、この季節、「風になる」でなく「風邪をひく」だったりしてとか思ってしまった(爆)･･･軟弱者な私。でも昔は真冬でも通勤通学に使用していたんですけどね〜。特に学生時代は１日100km以上を通学のために真冬でも走っていましたから。寒さに弱くなったのかなぁ〜〜？
１月29日
最近はスクーターが流行していて、大型車のスクーターも出てきました。ところで昔、普通のバイクのミッションをオートマにしたバイクが発売されたコトもありましたが、流行らずに終わってしまいました。バイクはスポーツ性や趣味性が強い乗り物なので、自動車と異なり、オートマにはならないのだろうなと思っていました。しかし、最近のスクーターブームを見ていると、いよいよバイクにもオートマ化の波が押し寄せてきたのかなと感じてしまったりもします。
１月27日
今週末の天気は荒れるということで、バイクの乗るのは無理かなと思っていたのですが、日曜日の夜に少しダケ乗ることができました。今日はCBR1000Fにしました。天空の青い月光と道路の赤いテールランプの中を走ってきました。少しダケ幻想的で、短かかったですが、とてもよい時間を過ごせました。まぁ、２回も右車線の車に見落とされて、少し危険な進路変更をくらったのはご愛敬というところでしょうかね(苦笑)。やっぱり休日の運転はサンデードライバーの可能性を意識した運転が大事だとあらためて感じました。
冬の夜のバイクは久しぶりでしたが、たまには冷たい空気の中を走るのもまたいいものだなと感じてしまいました、ホントにたまにはですがね〜(^^;;
１月20日
アッという間に１月も下旬(怖)。さて今日は14日に注文したCBRのブレーキスイッチを取ってきました（車でですけど･･･）。まだ交換はおこなっていません(苦笑)。それから今日は少しダケNSRに乗りました〜。
CBRにしてもNSRにしても、もう少し暖かくなってきたらどこかちょびっと遠くへ行きたいですね〜。ツーリングに行きたぁ〜い！
１月14日
今日はぁ〜、CBR1000Fのオイル＆フィルター交換をしてきました。前回のオイル交換はバイクを購入したお店で行ったのでサービスだったのですが、今回は諸事情で別のお店にて行いました。まぁ、オイルの単価はそれなりに安価ですし工賃も安いお店なんですが･･･普通のオイル＆フィルター交換でこんなに高いことは初めてでした。たぶん、車でもこんなに高いというコトはなかったような気がします。
その理由ひとつには、オイルの単価自体が車と違って高めということがあると思います。大量販売できる車と違って、流通台数の関係からバイク用は少量販売で薄利多売がききませんし、それ故に販売店の競争も少ないような気がしますし、なによりも車のような4L缶とかが少なくて、割高となる1L缶中心ですから。
また今回は、今まで私が乗ってきたバイクの場合と比べ、少し高性能のモノ（とは言っても10W-30を10W-40に変更したダケですが）を入れたというコトもありますし、フィルターも少し高性能のモノを使用しました。でもね、フィルターだって数百円の差額ですし、オイルも1Lあたりではやはり数百円の差額なんですよね。結局、こんなに高くなった原因というのは･･･消費量だったんですよね（始めから分かっていたコトですが、あらためて驚きましたね〜）。いや、250ccクラスがメインだったということもあり、だいたい2L前後だったので、その程度の感覚だったのです。750ccでも３L前後だったと思います。で、今回が4Lコースでした。まぁ、こうやって書いていけばなんとなく順当な気がしますが、自動車の2000ccでも4L前後ですからね〜。小さい自動車なら3Lコースということもあるかと思います。
なんだかんだいっても排気量は1000ccなので、考えてみれば、いくら図体が小さいバイクでも、軽自動車よりも大きいエンジンを積んでいるわけですし、もっと言ってしまえばマーチとかと同じくらいのエンジンなので、しょうがないコトなんでしょうね。いやはや、大型車は維持費がかかるというコトをあらためて感じた日でした。
そんな中、F.ブレーキのスイッチを注文しに、バイクを買ったお店へ行ってきたのですが、逆輸入車というコトでなにやら大変そうでした。しかし、店員さんの機転で余分な費用＆手間がかからない方法で注文することができました。全くもって感謝です！
１月６日
ツーリングに行きたいなぁ〜という気持ちが先行して、２日にタンクバックを買ってしまいました。でも、流石に専用品だけあってとても使い勝手が良さそうです。高速道路なんかの料金所も楽そうです。またシートへも取り付けられるというのも魅力的でした。日帰りツーリングにはピッタリだと思いました。
でも、購入した一番のきっかけは･･･半額セールだったというコトかもしれませんv(^-^)
あぁ、今年もたくさんツーリングしたいですね〜♪
１月１日
昨年も終盤はバッテリーをあげないようにするのが精一杯だったウチのバイク達ですが、それでも、昨年の一大イベントは金沢ツーリングだったと思います。
今年もなかなか乗る機会は少なそうですが、短い時間でも深く楽しめたらいいなと思っています。ホントはもう１台くらい、日常の足用のバイクが欲しいかなと思ったりもしますが、金銭的にも時間的にも保管場所的にも辛いので諦めていたりします(爆)
さて、今年はどこへツーリングへ行ってみようかな？とりあえずもう少し暖かくなったら、あちこちへと行ってみたいですね。･･･おっとその前に、年末に行けなかった床屋へバイクでゴーですな(笑)･･･髪の毛がワサワサしてきた･･･